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武漢10年再建2000萬(wàn)平方米地下空間 相當(dāng)于2800個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)
來(lái)源:原創(chuàng)文章 作者:本站編輯 發(fā)布時(shí)間:2014-09-05 00:00:00 瀏覽人次:2311
    昨從武漢地鐵集團(tuán)獲悉,地鐵4號(hào)線2期(武昌火車站——黃金口)主體結(jié)構(gòu)全部完工,9月下旬將進(jìn)入空載試運(yùn)行階段,為12月28日全線通車奠定基礎(chǔ)。按照已通過(guò)國(guó)家發(fā)改委專家評(píng)審的《武漢市第三輪軌道交通建設(shè)規(guī)劃(2014-2020年)》要求,武漢未來(lái)6年將建10條地鐵,總長(zhǎng)度170公里,至2020年,武漢市軌道線網(wǎng)規(guī)模將達(dá)到385公里。

    加快軌道交通建設(shè),僅是武漢市向地下拓展空間的一個(gè)縮影。全國(guó)人大代表、中建三局董事長(zhǎng)陳華元說(shuō):“隨著城市土地日漸稀缺,武漢地下空間開發(fā)必須提速。即使按低標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算,在現(xiàn)有耕地不減少的前提下,生態(tài)空間在50年后將達(dá)到飽和。地上地下立體化同步開發(fā),充分利用地下空間資源,是城市持續(xù)發(fā)展的必由之路。”

    在天河機(jī)場(chǎng)T3航站樓地下?lián)Q乘中心,2015年底將建成地上地下共五層的航站樓,其中地下三層將形成城鐵、地鐵、機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)線無(wú)縫對(duì)接的綜合交通體系。

    武勝路地下公交樞紐正在施工,建成后將擁有獨(dú)立的大型地下停車場(chǎng)、地下公交換乘中心和公交車??繄?chǎng)站?!跋耨R房山公交站、八一路公交站一樣,更多的地下公交站將出現(xiàn)在武漢三鎮(zhèn)?!蔽錆h公交集團(tuán)基建管理部副部長(zhǎng)戈守云介紹。

    武漢市規(guī)劃部門相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,目前武漢正在全面推進(jìn)地下空間利用,像地一大道、首義歡樂(lè)城等項(xiàng)目已經(jīng)獲得成功,王家墩中央商務(wù)區(qū)地下城、綠地中心六層地下空間正在加緊建設(shè)?!拔磥?lái)10年,武漢將建設(shè)2000萬(wàn)平方米地下空間,相當(dāng)于2800個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)。包括在王家墩中央商務(wù)區(qū)、楊春湖、魯巷和四新地區(qū)打造四座地下城,項(xiàng)目涉及餐飲、娛樂(lè)、商場(chǎng)、倉(cāng)儲(chǔ)、生產(chǎn)加工、地下停車場(chǎng)和地下供熱站等領(lǐng)域?!痹撠?fù)責(zé)人表示,“項(xiàng)目建成后,預(yù)計(jì)年均創(chuàng)利稅近億元,提供就業(yè)崗位50000個(gè)。”(摘自武漢建設(shè)網(wǎng))

 

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